今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO豐榮大窗車 HINO日盈大窗車991-AB 一車雙機(前門、後門都有裝刷卡機)宇通低底盤公車017-FY(追了整個晚上的612...... 晚間10點，612末班車017-FY發車後，東南客運正式遷出松德站～ 18年來，感謝您們的付出，辛苦了👍)一車雙機宇通低底盤公車(東南612行駛硫磺谷的最後身影 路過隨便拍拍，原來今天(2021年1月23日)是東南跑612的末日)→東南客運612日野(HINO)大窗車935-AC(2012/5/13攝 送君千里，終須一別)→最後一天的最後一趟 一車雙機宇通低底盤公車376-FY 017-FY(612與陽明山國家公園 白點問題無解 已拍攝五張都是這樣....)(612@大同之家 旁邊是路標)→再會與感謝 未來不再日常進入陽明山國家公園的東南客運 希望東南客運加油 重現昔日榮光 話說今天松德還蠻多人拍末二跟末班的 東南客運612(松德站>大同之家)一車雙機宇通低底盤公車371-FY(陽明山國家公園)(留言看到一車雙機宇通低底盤公車019-FY(跟一下)的照片)→一車雙機宇通低底盤公車022-FY(再會與感謝 穿梭在都市叢林中的東南客運 這幾天追車下來 也接觸了多位司機 東南嘛沒有大家說的爛 有些事情是有內幕 至於脫班 駕駛個人素質...各家客運多少會發生 而東南好好振作的話 回到當年全盛時期應該不難 希望未來看到東南客運 仍然悠遊於台北 2021/01/21 東南612最終行駛日 基隆路天橋攝 顯)→2018.4.4 惇敘工商(行義)一車雙機宇通低底盤公車019-FY(當年上來拍陽明山線掃墓公車，角度夠好 看到就順手來一張、明天開始就是綠花的天下了 此景也無緣再見...)612區間車一車雙機宇通低底盤公車377-FY(2021.1.21 16:00 松德路)一車雙機宇通低底盤公車022-FY(一車雙機宇通低底盤公車022-FY進入松德站停車場一景 眺望前方的台北101 左半邊東南客運停車場看板已卸除)2021.1.20 612區一車雙機宇通低底盤公車017-FY(捷運劍潭站)2021.1.22 一車雙機宇通低底盤公車376-FY(福德廟)2021.1.22 一車雙機宇通低底盤公車377-FY(福德廟)2021.1.22 一車雙機宇通低底盤公車165-FY(福德廟)一車雙機宇通低底盤公車017-FY(2021.1.22 612區末班車行經福德廟(石牌))一車雙機宇通低底盤公車376-FY(2021.1.23倒數第二班)一車雙機宇通低底盤公車376-FY(2021.1.23倒數第二班)(2021.1.23倒數第二班 車尾 與捷運劍潭站站牌)一車雙機宇通低底盤公車017-FY(2021.1.23再見末班車 與捷運行天宮站公車專用道台)(東南松德18年來 #再會與感謝 待會6:00開始下述路線將由大都會客運接駛之 612，20021026～20210123 （前者為從公車處接駛日期，後者為大都會客運即將接駛前一日） 以下路線同日起裁撤，平日不再行駛 612區，20060723 ~ 20210122 （前者為闢駛日期，後者為行駛最後一日）)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機宇通低底盤公車017-FY(再見)→一車雙機廈門金龍低底盤公車020-U3(確定之前就是306（區）配車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到交通大學原臺北客運一車雙機HINO固亞長軸雙門獵鷹車633-WF(原車號022-FS)(NYCU新塗裝)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到HINO協億單門遊覽車282-FT(屏東客運台灣好行 9127D大鵬灣琉球線)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=group_header)看到交通大學原臺北客運豐田中型巴士633-WF(在臺北客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/taipeibus)看到原車號079-FS)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到一車雙機宇通低底盤公車017-FY(再見)的照片。
女子團體回顧→今天在網路搜尋整理回顧2021年1月20日發行首張迷你專輯CherryRush的女子團體Cherry Bullet
成員→韓國籍Leader(隊長), Main Vocalist, Face Of The Group朴海允、Lead Vocalist, Lead Rapper, Visual崔裕姝、Main Vocalist金紫蘿、Main Rapper, Lead Vocalist, Visual, Center許智媛、Main Dancer, Sub Vocalist莉美勝野莉世、韓國籍Main Dancer, Sub Vocalist, Sub Rapper朴彩麟、日本籍Lead Dancer, Sub Vocalist, Visual, Maknae(忙內)May廣川茉音
已離開成員→韓國籍Leader(隊長), Main Vocalist未來金京主、日本籍Lead Dancer, Sub VocalistKOKORO加藤心、中華民國籍Lead Dancer, Sub Vocalist, Sub Rapper粼粼黃姿婷
音樂作品→第一張單曲專輯Let’s Play Cherry Bullet(2019年1月21日發行)(主打歌曲Q&A(繁中字MV→https://www.youtube.com/watch?v=ThvmYPc-E4g))、第二張單曲專輯LOVE ADVENTURE(2019年5月22日發行)(主打歌真的喜歡你/Really Really(中字MV→https://m.youtube.com/watch?v=hhVCwP5-6kI))、第一張數位單曲拍打膝蓋/Hands Up(2020年2月11日發行)(繁中字MV→https://www.youtube.com/watch?v=XCPohuwM26Q)、第二張數位單曲Aloha Oe(2020年8月6日發行)(繁中字MV→https://www.youtube.com/watch?v=JAkWXFZXcG0)、首張迷你專輯CherryRush(2021年1月20日發行)(主打歌Love So Sweet(中韓字幕MV→https://www.youtube.com/watch?v=gDPcr6C9i74))
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在協億車體(https://zh-tw.facebook.com/sy1979)看到遊覽車(車主精心設計的外觀圖 增進車型的美觀)的照片。在保誠車體廠(https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Manufacturer/%E4%BF%9D%E8%AA%A0%E8%BB%8A%E9%AB%94%E5%BB%A0-100555214629443/)看到恭喜🎉🎉太豐觀光交通公司2021年三排旗艦座椅大宇340p 自排新車遊覽車KAB-1137出廠(# 感謝丁董支持 # ㊗️生意興隆)的照片。在就是愛公車貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/buslin0119/posts/)20210122 隨拍(20210122 蘆洲監理站.捷運劍潭站.麗寶大樓.大都會客運麟光站)看到一車雙機大宇五期低底盤公車630-U5 531-U5 589-U5 212-U3 一車雙機HINO鑫威雙門車780-FW 785-FW 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士087-U6 一車雙機廈門金龍低底盤公車466-U3 036-U3 567-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車241-FR 048-FR 892-U3 427-U3 821-FX 417-U3 235-FP 709-FR 965-U5 基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0157(原車號842-TT)一車雙機大宇四期低底盤公車351-FP 460-FZ 485-FR 231-FW 053-FY 726-FR 563-FR 358-FR 732-FR 359-FR 362-FR 360-FR 567-FR 716-FR 012-FQ 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車149-FP 173-U3 062-FP 063-FP 056-FP 121-FP 豐田中型巴士KKA-0965 KKA-0963 KKA-0961 KKA-0898 KKA-0277 FAA-088 179-FY 三菱中型巴士KKA-0291 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-0353 一車雙機宇通低底盤公車163-FY 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0027 EAL-0030 EAL-0028 EAL-0026 EAL-0036 EAL-0031 一車雙機成運低底盤公車KKB-1668 大宇成運單門電冰箱車187-FL SCANIA程達大復康巴士KKA-9057的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到折疊門雙門車(【還記得從前的209嗎？】 這條路線最早於1964.1.24闢駛，稱為市營47由黎和里行駛至台北車站，同年9/26延駛至昆明街；隨著辛亥隧道於1972年開通，市營47也經由辛亥路、興隆路延駛至興隆站。 1977.5.22加入聯營公車，開始改為209的編號，同時也經由北新路進入新店，將路線延長至明德新村；1992年時再次配合站場搬遷，將路線經寶橋延長至景美女中。 配合公車處精減人力，1999.10.16這條路線由欣欣客運接手，營運也至此變得衰落，先是2000年時縮短至安東市場，2001.11.10便宣告停駛。 #市營 #聯營公車 #公車處 #欣欣客運)(留言看到大宇原裝雙門車AE-856 匈牙利公車(公車處時代末期的209)折疊門雙門車AC-466(營運末期縮短至安東市場的209)的照片)的照片。在我愛公車(https://www.facebook.com/pages/category/Community/%E6%88%91%E6%84%9B%E5%85%AC%E8%BB%8A-119315911461841/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAA-111 023-FY 009-FY 369-FY 168-FY 376-FY 377-FY 003-FY(東南612巡禮～ 用30張照片 紀錄最後四天的每一刻)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車(2021 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 山姆通運公司遊覽車KAA-5750 #星期六晚上下工回家 #騎車巧遇到 #新冠疫情本土升溫 #國內觀光旅遊開始出現危機 (2021.01.23)---在彰化縣員林市.員集路上)的照片。在學良的交通筆記(https://zh-tw.facebook.com/Xltrafficnotes/)看到一車雙機宇通低底盤公車020-FY(32公車，攝於松德站。 （歷史照片）)(32公車車尾，攝於松德站。 （歷史照片）)一車雙機大宇四期低底盤公車300-FY(32公車，攝於松仁路。)(32公車車尾，攝於松仁路。)一車雙機大宇四期低底盤公車198-FY(32公車，攝於信義行政中心（松仁）。)(32公車車尾，攝於信義行政中心（松仁）。)一車雙機宇通低底盤公車018-FY(32公車車尾，攝於松德站。 （歷史照片）)(台北市公車 32 吳興街站《松山車站》南港花園社區 路線沿革： 最近東南放出了許多路線，也讓暗紅色車身出現在台北的數量變少了。今天我們就先來談談第一波放出去的三條路線32、37、297中的32路。 1969年9月30日，32路的原型--大有巴士的15路公車通車，當時路線為「圓山-東門」，但台北市區內公車重疊率過高，不利於城市發展，遂於1970年調整路線為「吳興街-松山車站」，成為今日32路的路線雛形。1977年實施聯營體制後，大有15路更名為聯營32路，同時大有退出營運，本線改由公車處（今大都會客運公司）接手營運。 1980年代配合南港、信義區的發展，本線進行數次路線調整，先是延長到南港花園社區，再調整進入信義計劃區服務。但吳興街往信義區方面已有多條路線，32路競爭不力，從原本彈性發車時間淪為固定班次服務至今。直到2000年5月，公車處新闢行駛「吳興街-松山車站」的區間車後才稍有起色。2002年配合公運處民營化瘦身而放出路線，由東南客運接手。 東南甫接手32路，首先先拿區間車開刀。接手當年區間車即縮駛到捷運市政府站，並全面加密班次。但正線因為替代性過高，並未和區間車一樣密集發車，而是默默減班到10班。此後東南客運的經營狀況越來越不穩定，正線、區間車都曾發生因評鑑考績過低，由其他業者代駛的狀況。2016年3月本線裁撤區間車，全程車則加密班次服務，但表現依舊普通；2018年本線從吳興街延駛松德站，但吳興街的站位未移除，導致32在松德站發車後還需要繞進吳興街再出來，行車速度受到影響。隨著東南客運營運狀況越來越差，本線最後於今年1月12日交由大都會客運服務，全面縮駛回到吳興街站，東南客運亦退出松德站，32路經過20年的流浪終於回到了吳興街站。 本線也是台北市政府第一波試辦公車各站時刻表的路線，當時（1997年）的32路還只有尖峰行駛，取消後則恢復正常服務。也許正是因為替代性高、搭乘誘因不大，本線在通車以來50年間常常調整班次，時有增減。 路線簡介： 32自吳興街站發車，經吳興國小（松仁）、信義國中（松仁）、信義行政中心（松仁）、捷運永春站（忠孝）、永春國小、松山車站（松山）、捷運後山埤站（玉成）、聯合醫院忠孝院區（同德）、南港公園、南港花園社區四、南港花園社區三、南港花園社區二、南港花園社區一抵南港花園社區五迴轉。 票價：1段票 班次： 「平日」 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:20 10:50 11:20 12:00 13:00 14:00 15:20 15:45 16:15 16:50 17:15 17:35 18:20 18:50 19:00 20:15 21:30 「假日」 05:30 06:30 07:50 08:30 09:10 09:50 10:30 11:20 12:50 13:50 15:10 16:00 16:40 17:30 18:00 19:00 20:20 21:30 #32公車 #捷運後山埤站 #捷運永春站 #松山車站 #南港花園社區 學良編20210124筆)的照片。
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