今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到862路一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車327-U5→改裝的降大樑公車 中型巴士(今晚，我(約翰跑路)想來點.....公車? 有興趣自己找 在翠峰附近 業者對拍攝方不太友善)的照片。臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到當完一日洗車工的成果 就是：車好亮啊 屏東客運2014出廠HINO RN8JSVU-SSF協億車體紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-8669(原車號908-XX換牌)→3/1和平紀念日補休來拍吧!(感謝遊覽車司機同意拍攝) 金車通運2012 SCANIA K380IB4x2NB EURO4 鉅巃車體遊覽車272-XX(祝大家228、301連假快樂)→遊覽車(統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA 380P遊覽車KKA-1682(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號048-XX)晚上拍攝真好看)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到改裝成露營車的降大樑公車的照片。World buses photos,railway photos,memes experience sharing club(世界公車照、鐵道及迷因(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6273 大宇成運大復康巴士的社團封面相片。
今天在維基百科，自由的百科全書看到的巴士→今天在員林客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%93%A1%E6%9E%97%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到HINO鉅巃大復康巴士KKA-5030~KKA-5033、KKA-5035~KKA-5036在2021年領牌。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在順益關係企業(https://zh-tw.facebook.com/shungye1947/)看到遊覽車(3月有驚奇，請密切鎖定)的照片。台中城 Taichung(https://www.facebook.com/taichungdiary/)看到一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車 一車雙機金旅短軸電動巴士 一車雙機HINO鉅巃低底盤公車 一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士(位在豐原車站旁的豐原轉運中心興建工程，目前施工進度來到40.61%，也在近期完成地下兩層、地上五層的建物結構體，後續將進行室內裝修等作業，未來完成後將提供客運、商場及汽機車停車場等設施，同時也預留結構供向上增建的空間，預計今年年底完工☑️ . #台鐵 #豐原車站 #豐原轉運中心 #施工現況 台中城ig instagram.com/taichungdiary)的照片。旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到一車雙機宇通大復康巴士(位在南華路上的高雄客運高雄站，緊鄰高雄火車站旁，因應新車站周遭交通的變化，將自3月8日起搬至建國路上，原來的站舍即將走入歷史。 #高雄客運 #高雄車站 #南華路)的照片。學良的交通筆記貼文(https://www.facebook.com/pg/Xltrafficnotes/posts/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1592 五十鈴鑫威中型巴士320-U6 321-U6(131公車，攝於陽明山公車總站。)五十鈴固亞中型巴士KKB-1592(131公車，攝於陽明山。)五十鈴固亞中型巴士KKB-1592 五十鈴鑫威中型巴士321-U6(131公車車尾，攝於陽明山公車總站。)五十鈴鑫威中型巴士321-U6(131公車，攝於陽明山。)(台北市公車 131 陽明山公車總站《≈》竹子湖 #花季專車 路線沿革： 每逢花季期間的假日，陽明山地區總是湧入比平常更多的觀光客，而原有的公車路線為了「對付」這些觀光客，會從外站調車支援增班。但這樣的方法對於往返竹子湖有點困難--108班班爆滿，竹子湖回總站要嘛直接坐一圈遊園，要嘛擠108區回總站；而小8、小9也是中型巴士，載不了多少人。因此公運處會在花季期間加開一些路線來疏運民眾，其中之一就是今天的主角：131。 花季專車131公車，之所以要冠上花季專車的頭銜，是因為本線僅每年的花季、海芋季及繡球花季行駛。本線闢駛時間已不可考，但可知2009年到2011年間僅有假日行駛，而2012年之後調整為花季期間每日行駛；本線最初始路線由總站發車，經花鐘、陽明書屋、竹子湖後折返，但2019年本線調整動線，改由國家公園管理處發車，不經過花鐘、陽明書屋，而到2020年之後本線就調整為陽明山總站發車。業者部分，2012年和2017年本線業者為大南汽車、2019年為三重客運、2021年為三重和大都會聯營（雖然平常都只有三重兩台胖中巴行駛），其餘時間都是大都會自行營運。 花季期間，本線有兩種營運方式。花季期間（不含繡球花）本線出發後會行經花鐘、陽明書屋；繡球花季期間本線改採直達車模式，總站發車後不行經花鐘和陽明書屋，敬請注意搭乘。 今年度花季：2/5-3/21 今年度海芋季、繡球花季：3/26-6/20 路線簡介： #花季 131由陽明山公車總站發車，經陽明山立體停車場（草山行館）、花鐘、陽明書屋（正門）、竹子湖派出所、竹子湖、風架口、頂湖路口（竹子湖）、竹子湖派出所、陽明山國家公園管理處抵陽明山公車總站。 #繡球花季 131由陽明山公車總站發車，經陽明山國家公園管理處、竹子湖派出所、竹子湖、風架口、頂湖路口（竹子湖）、竹子湖派出所、陽明山國家公園管理處抵陽明山公車總站。 票價：1段票 班次： 「平日」 尖峰班距：12~60分 離峰班距：12~60分 「假日」 尖峰班距：12~30分 離峰班距：12~30分 #131公車 #花季專車 #陽明山 #竹子湖 #花鐘 #陽明書屋 學良編20210302筆)的照片。交通遊記貼文(https://www.facebook.com/pg/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%81%8A%E8%A8%98-107494376036302/posts/)看到五十鈴中型巴士FAC-061 小窗車111-FE 596-FB 大宇五期低底盤公車626-FZ(基隆公車總站 珍重再見！ 公車總站原址為1914年興建的大阪商船株式會社基隆支店的辦公廳舍，但可惜的是已於第二次世界大戰中毀於戰火 戰後中華民國接收後，於1946年成立基隆市公共汽車管理所，並於1952年升格為基隆市公共汽車管理處 後來也將大阪商船株式會社的原址改為基隆市公車總站 多年來服務基隆市民，以及外縣市民眾前來基隆時，能在此轉乘公車 而此站也即將於3月3日起封閉 除了原有已在2月1日起，改停靠基隆火車站(南站)的3字頭、4字頭及6字頭公車外 其他的1字頭、2字頭、5字頭及8字頭公車 也將配合遷移至一旁的陽明海運外面，此處亦有興建臨時的候車亭，以便於在轉運站完工前的過渡期，提供乘客等車之用 另外，公車總站封閉後，也將配合國門廣場計畫，拆除矗立於舊基隆車站前已久的圓環，以及往來原國光客運基隆站，以及海洋廣場間的天橋 未來也期待基隆市中心能有嶄新的風貌 #基隆市公車處 #國門廣場 #遷移 #遷移站位)的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第四十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到北屯崇德二路口在下午二點五十一分拿花博卡搭乘第一輛一車雙機的公車豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車750-FX看到後門有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在和平街下車是在後門刷卡下車→到肯德基 台中豐原餐廳看到有充電插座可以充電→到頂街(中正路)在下午四點十分搭乘第二輛一車雙機的公車豐原客運63(豐原東站-臺中榮總(臺灣大道))一車雙機申沃低底盤公車787-U8，在頂街(中正路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在雅潭大豐路口下車是在後門刷卡下車→下午四點三十三分搭乘第三台一車雙機的버스全航客運58(中山醫學大學-甘蔗里活動中心)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6387(原車號142-FW)，在雅潭大豐路口上車是在後門刷卡上車，看到前門乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到四輛公車，隔幾分鐘看到中鹿客運99(精武車站(東光路)-仁友停車場)原欣欣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6503(原車號308-FP)讓乘客刷卡下車之後離開公車停靠區，下午五點五十七分搭乘第四輛一車雙機的公車台中客運14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點零五分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客在北屯、三光國中刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十分完成第九十三次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마五台的버스(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第四十次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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