今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/)看到記得SARS那年，政府的防疫措施就是搭乘大眾交通工具時要戴口罩，其餘場合沒有強制配戴，也沒有封城、社交距離還是減少外出什麼的，當然就沒有限制那麼多。 現在公衛體系知道怎麼防治冠狀病毒，所以戴口罩的場合變多，社交距離這個概念也出現了。為了防治疫情擴散，更希望民眾可以減少不必要的外出。 不懂為何還有些人在疫情升溫，三級警戒的時候，還堅持要高調拍車。首都客運原台北市公車處IVECO中型巴士AH-355(2003/08/07)的照片。林口大家庭LinKou-Family(https://zh-tw.facebook.com/groups/346912212638551/)看到HINO鑫威單門車167-U5 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到高雄客運8046一車雙機宇通低底盤公車705-V2(哈佛快線支援)→漢程客運168東一車雙機金旅電動巴士197-FV→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車596-FW的照片。
巴士→今天在臺北客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/taipeibus)看到臺北客運豐田中型巴士2U-416、2U-417、2U-418、2U-419、2U-420轉籍成為首都客運原臺北客運豐田中型巴士961-FN(原車號2U-417)、962-FN(原車號2U-418)、963-FN(原車號2U-420)、965-FN(原車號2U-416)、737-FM(原車號2U-419)。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到苗栗客運遊覽車190-SS換牌630-FY、華崗遊覽公司FUSO協億雙門遊覽車856-UU成為仲晨通運有限公司原華崗遊覽公司FUSO協億雙門遊覽車KAA-0781(原車號856-UU)。
今天在維基百科，自由的百科全書看到的巴士→今天在巨業交通 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A8%E6%A5%AD%E4%BA%A4%E9%80%9A)看到一車雙機大宇固亞四排座雙門車719-FX重領牌FAE-881，再重領FAE-885、720-FX重領牌FAE-879，再重領FAE-887。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20210525 隨拍(民權松江路口.捷運劍南路站.捷運市政府站.松山機場)看到亞通客運原亞盛通運大宇鑫洲雙門遊覽車530-U7(原車號321-EE)FAD-525(在亞通客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號353-EE)一車雙機大宇四期低底盤公車081-FQ 706-FZ 717-FR 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1771 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車620-FR 623-FR 777-FR 599-FR 438-U3 237-FP 一車雙機廈門金龍低底盤公車310-U3 泰樂客運股份有限公司原泰樂遊覽車客運有限公司雙門遊覽車KKA-0891(原車號191-V5)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車 亞通客運原中南客運三菱順益雙門遊覽車KKA-5653(原車號016-V3)一車雙機宇通低底盤公車FAB-388 793-FZ FAA-112 289-FR 德國猛獅單門遊覽車KKB-1561 一車雙機HINO鑫威雙門車211-FZ HINO固亞單門遊覽車989-U3 嘉馬總盈大復康巴士KKA-0166 HINO鑫威大復康巴士KKA-2667 首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9875(原車號KAC-503)HINO鑫威單門車086-U5 FAB-526 一車雙機大宇五期低底盤公車661-U5 866-FS 一車雙機成運低底盤公車KKA-8120的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到由國光客運所營運的台北-大溪(1817)原定於6/1起停駛， 因近期中國武漢肺炎疫情在國內升溫影響，提前至5/27起停駛。 1817停駛前，路線由台北東吳大學城中校區經中和、國道三號至桃園大溪， 班次甚少僅有早上一班大溪開往台北及傍晚一班由台北開往大溪。 20070821@台北忠孝西路 國光客運台北西站 國光客運台北-大溪2001 Daewoo BH120 唐榮鐵工廠單門遊覽車AG-757的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到泰瑞通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-6019→金典通運吉祥皇家旅遊MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAB-0028的照片。就是愛公車20210526 隨拍(三重客運蘆洲總站.捷運蘆洲站.捷運市府站.捷運動物園站.松山機場.捷運民權西路站)(https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3875392335892380&type=3&__xts__[0]=68.ARAPlfiYSuvRZO96nWfdSNZ6dhRGNUmoh4J0vcu0QQ0uP_QBrREQaaUWhtAVgvxbxASCdiNGAUbTvglGl8SR1KAdbY34-ReSHbh1GsfQ5axovG9yaFlyliTWaPh7julZ35MKvgw0FyWR9sdZfBwFkJXYr58P3YhvzKjiW-tcxFGppKy8VuAaPfEqdWmI5BEeA1nlRJiuzD8QQJUfUWvy1Bcd6DQHuO9DjUmVOij8HIi9b6CgwW-zbObjGU3ebsYTNmvNnAZI_p36qOOM2WBkQYrH0Get0LiC3rg6nATdNQbwDhubkUfiMw)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8906 KKA-1391 KKA-8682 KKA-1618 一車雙機HINO鑫威雙門車776-FW KKA-1129 111-FZ 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1772 KKB-1778 KKB-1781 KKB-1769 KKB-1771 KKB-1777 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車405-FW 099-U6 627-FR 098-U6 096-U6 FAA-107 589-FR 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0656 一車雙機大宇四期低底盤公車161-FW 169-FQ FAA-079 FAA-063 一車雙機大宇五期低底盤公車667-U5 867-FS 633-U5 166-U5 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1231 KKA-2558 KKA-0106 一車雙機宇通低底盤公車KKA-1032 705-U3 399-U8 798-FZ 一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0575 一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-8098 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車327-FY 大宇成運單門遊覽車197-U5 亞通客運原亞盛通運大宇大吉雙門遊覽車FAD-632(在亞通客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號840-TT)一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1755 KKB-1696 三菱總盈紅牌雙門遊覽車382-NN 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA鉅巃雙門遊覽車KKA-8260(原車號005-V7)VOLVO大吉大復康巴士680-U7 五十鈴固亞中型巴士KKB-1593的照片。學良的交通筆記貼文(https://www.facebook.com/pg/Xltrafficnotes/posts/)看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9831 KKA-9801(872公車，攝於捷運淡水站。)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8957(872公車，攝於中山北路。)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8931(872公車車尾，攝於捷運淡水站。)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8957(872公車車尾，攝於中山北路。)(新北市公車 872 捷運淡水站《沙崙路》中泰 872直 捷運淡水站《中山北路》中泰 872繞 捷運淡水站《正德國中》中泰 路線沿革： 淡水地區的公路交通以捷運淡水站為重心，設有多條接駁路線向外分散出去接駁民眾。而這其中又有幾條路線是深入淡水邊區及山區接駁民眾的路線，今天就來跟各位介紹其中之一的872公車。 新北市公車872路，前身為公路局經營之公路客運「淡水-中泰」線，負責接駁淡水中和里、北12區道與北5區道交界處的中泰社區居民。中泰這個地方的環境清新自然，鳥語花香，平日沒有什麼人車造成的喧嘩吵嚷，而中泰線就是當時當地進出淡水市區的重要交通工具，班次也還不少。路線釋出給淡水客運接手後，為了方便識別，將中泰線自行編號為15路，而後再配合公路客運四碼化政策改號1272路，並配合淡北地區之開發改繞台二乙線（沙崙、崁頂，現今的淡海新市鎮一帶）。 2012年1月1日，1272路正式移撥為新北市公車並改號為872路，班次則因為新巴士F105線的開通而降到了8班；同年5月為配合接駁學生上學的需求，在地方爭取下早上兩班次改經正德國中，不經沙崙路、崁頂一帶；2014年小幅調整路線後，由於繞經崁頂、淡海新市鎮未開發地區的路線過於彎繞曲折，導致民眾不便，因此在2019年復駛直行中山北路的班次，以利沿線民眾搭乘；同時也為了接駁夜歸民眾，也試辦晚上10點的班次，不過因利用人數低，在2020年停駛。 目前中泰線相對其他邊區路線而言班次算多，一天還有8班，雖然不比北新莊線（875）來得多，但對比行忠堂線、大湖線等路線還是來得多。北海岸上還有許多這樣的路線，未來有機會我們一一介紹。 路線簡介： 872公車由捷運淡水站發車，經重建街口、淡水圖書館、小白宮（淡水分局）、紅毛城（真理大學）、滬尾砲台（忠烈祠、球場）、油車口、淡江新村、天生國小、天生社區、沙崙路一段、輕軌淡海新市鎮站、輕軌崁頂站、海尾、田寮、林子、東元廠、興化店、聖約翰科技大學、灰瑤子、風車別墅、日若山莊、中泰國小抵中泰折返。 直行中山北路線經水錐子、米粉寮、正德國中、輕軌淡金北新站、新市一路、真善美社區、淡水行政中心、公司田溪橋、育英國小後接回原線往中泰，返程對調。 繞正德國中路線不經水錐子、米粉寮兩站，其餘路線與直行中山北路路線一致。 票價：2段票 分段緩衝：華榮工廠-灰瑤子 872班次： 「每日」 08:40 15:45 872直達車班次： 「每日」 11:30 12:50 17:30 18:50 872繞正德國中班次： 「每日」 05:30 06:40 #872公車 #872直 #中泰 #872繞 #捷運淡水站 #輕軌崁頂站 學良編20210527筆)的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第五十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到文心陝西路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運23(中清同榮路口→中興東南路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車781-U5，在文心陝西路口上車是在後門刷卡上車，駕駛員，窗戶、前門、後門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前面反向的座位有貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒!!的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心青海路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福青海店有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，到地下一樓發現座椅的充電插槽沒有辦法充電→到新光三越台中中港店有掃描QRCode的條碼，客人只要用手機相機的掃描QRCode的功能掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送給服務人員看就可以進入，到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到文心四川路口在晚上六點四十六分搭乘第二台一車多機的버스台中客運33(集福堂Jifutang-高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車207-U8看到前門、中門開啟到中門刷卡上車，窗戶有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站播報站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心中清站(文心路)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠2(文心森林公園站(文心路)→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車683-FZ，在捷運文心中清站(文心路)上車是在後門刷卡上車，駕駛員，窗戶、前門、後門有掃描QRCode的條碼，客人可以用手機的相機的掃描QRCode的功能掃描窗戶、前門、後門貼的掃描QRCode的條碼之後按下螢幕上面的連結會進入簡訊的畫面，按下傳送就可以了，前面反向的座位有貼上防疫期間 此座位暫不開放 敬請見諒!!的紙條，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成第一百七十五次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마三台的버스(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第五十九次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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