今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到大宇成運單門遊覽車FAD-121(國光1835大宇成運單門遊覽車FAD-121 阿里山班底 這次換點休息了 這次改在中埔)的照片。(公車番號???)交通社團(https://www.facebook.com/groups/5969880513084988/)看到金龍手排短軸低底盤公車 一車雙機大宇五期短軸低底盤公車 一車雙機HINO四期台松短軸雙門獵鷹車 一車雙機HINO五期台松低底盤公車 一車雙機成運五期短軸低底盤公車的影片(基隆客運1031路線 國家新城➡️樟樹灣 車號：592-FW 出廠年份：2012年 🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧 基隆市公車402路線 堵南里-經七堵郵局 車輛編號：328 車號：211-U6 出廠年份：2015年 🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧 基隆市公車HINO RK8JMSA高巴 車輛編號：288 車號：603-FZ 出廠年份：2012年 🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧 基隆市公車501路線 國家新城-經長庚醫院 （經麥金路） 車輛編號：353 車號：286-U6 出廠年份：2016年 🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧 基隆市公車302路線 中山高中-經西定路 車輛編號：361 車號：FAC-055 出廠年份：2017年 拍攝日期： 2024.03.22)→一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1096 一車雙機HINO低底盤公車(大都會客運0南路線 606電巴支援 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-1096)的照片。
巴士→今天在公開社團台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)的貼文這個部分後來送公總那邊了 今天(指的是2024年3月22日)收到回覆說是當時紅牌轉綠牌的時候，代檢場的普攏拱把車牌掛反，同年第二次驗車的時候才發現車牌掛錯車，同時將車牌換回來結果是代檢場的在搞、貼文的留言看到公總公文回覆截圖看到日豪客運原文境通運有限公司FUSO RM11GNL 278HP 晟鑫車體雙門遊覽車KKB-0287(原車號085-TT)、日豪客運原文境通運Fuso RM11GNL 鑫洲車體雙門遊覽車KKB-0288(原車號718-EE)於民國112年(指的是2023年)6月由營業遊覽大客車變更營業大客車時，因代檢核對車身號碼程序有誤，致兩車牌號懸掛錯誤，後112年10月辦理驗車程序已釐正並完成牌號調換作業。大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)、Toyota Coaster KC-BB58L(華聯)(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/Toyota_Coaster_KC-BB58L(%E8%8F%AF%E8%81%AF))看到華聯Toyota Coaster KC-BB58L中型巴士FU-992、FU-995成為元誠通運有限公司原華聯Toyota Coaster KC-BB58L中型巴士FF-778(原車號FU-995)、FF-788(原車號FU-992)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 政府機構、粉絲專頁 · 市政府、粉絲專頁 · 公眾人物、粉絲專頁 · 部落客、粉絲專頁 · 社群、粉絲專頁 · 在地服務、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 政府機構臺中市政府警察局交通警察大隊(https://www.facebook.com/tcpb0423281707/)看到HINO台松雙門警備車的照片。粉絲專頁 · 市政府臺中市政府交通局(https://www.facebook.com/taichungtraffic/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車FAE-068 一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKA-5780的照片。粉絲專頁 · 公眾人物鄭朝方(https://www.facebook.com/newchange13/)看到科技之星交通原首都客運大宇五期固亞單門車FAD-386(原車號906-U5)的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金龍短軸電動巴士 一車雙機鴻華先進科技Model T電動巴士EAL-3155的照片(鴻華電巴×265區間車 - 三重客運土城站在今年2月初投入鴻華電動公車，行駛人潮密集的265區間車，路線自壽德新村發車後，途經板橋後站、漢生東路、捷運板新站、板橋中山路、埔墘、光復橋、華江高中、捷運龍山寺站、西門商圈、臺北車站至捷運善導寺站，採尖峰7~10分、離峰10~15分的班距經營，也是大臺北公車數一數二早發車的路線，頭班車於0440即從板橋出發。)。粉絲專頁 · 社群March的巴士天地(https://www.facebook.com/MarchsBusworld/)看到國光客運紅2(宜蘭-南方澳)一車雙機成運電動巴士EAL-5013(2024.03.23)的影片。粉絲專頁 · 在地服務海洋星球頻道(https://www.facebook.com/StarfishPlanet/)看到在低地板公車已大量普及的2018年，由於303(捷運劍潭站-大坪尾)行經的平菁街不適合低地板行駛，首都客運繼續購買Hino短軸雙門車(KKA-2516~2519)汰換2010年份配車，假日陽明山遊客眾多時會支援同站的小15，不過大車只能行駛至冷水坑，首都另備有中巴來回於冷水坑與擎天崗之間，如今這4輛車齡已經6年，再過2年又是引進下一代配車的時候 小15一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2519(2024/2/14)的照片(留言看到一車雙機HINO五期固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2519(新車時期 (2018/6/18))的照片)。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到單片旋轉門雙門車 五十鈴固特小窗車 HINO大窗車的照片(十七年前的今天，曾經的欣欣客運興隆站，該站在多年前裁撤後，既有的路線改由景德站調度，不過路線皆未調整或延駛，仍然空駛至興順街的停車場待發。)。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第一百零三次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第三十九次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到崇德青島路口在早上九點三十三分拿裝花博卡的藍包搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0696看到車門側貼上廣告，接著看到後門有乘客下車、一名乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED行車顯示板，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、緊急出口(安全門)的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，部份窗戶的下面、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，在崇德青島路口下車是在後門刷卡下車→到漢口永興街口在早上九點四十一分搭乘中鹿客運綠1(松竹旱溪西路口-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0618看到刷卡機更換掃碼功能在刷卡機螢幕上面的Acer(宏碁)刷卡機，接著看到後門開啟乘客下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，後門旋轉區的中間的禁止站立區是有把手的斜坡板，在大墩公益路口下車是在後門刷卡下車→到公益大墩路口在早上十點十三分搭乘台中客運72(仁友停車場Renyou Parking Lot-潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6322看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色座椅的單人座，後面有三人紅色座椅的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色座椅的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色座椅固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線板的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色座椅固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站之後播報下車請按鈴，在黎明公益路口下車是在後門刷卡下車→到黎明新村(黎明路)在早上十點三十三分搭乘和欣客運160(高鐵臺中站(第12月台)→文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車508-U9看到前門開啟乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排單人座，左、右邊的單人座後面有行李區，左邊行李區有電視螢幕，電視螢幕顯示160的票價、路線圖、發車時刻表、台中市區汽車客運業旅客運送定型化契約，左、右邊的行李區的後面各有一排橫向的單人座、三排折疊椅、一排輪椅區的椅靠墊，安全門的後面有四排雙人座、一排的三人座，中門的後面有三排的雙人座(第一排、第三排的雙人座是正面、第二排的雙人座是反面)，中門、後門旁邊有本車請從前門上車、本車請從前門下車的紙條，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到逢甲大學(福星路)看到只有前門開啟、中門、後門沒有開啟之後到前門刷卡下車→到光南大批發台中逢甲店→到大遠百隔幾分鐘之後搭乘統聯客運代駛捷順交通路線199(竹坑口→文修停車場)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車005-U7看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到後門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅使用者專用區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在漢口大信街口下車是在後門刷卡下車→到頂何厝(西屯路)在早上十一點三十分搭乘台中客運35(集福堂Jifutang-南區公所South District Office)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車190-U8看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的寶錄刷卡機，接著看到中門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到一中街商圈→到臺灣體大體育場在中午十二點零五分搭乘全航客運65(南區公所-潭雅神綠園道(大豐路))一車雙機大宇四期低底盤公車335-FX看到刷卡機更換螢幕大、感應區的下面有乘車碼的黃色寶錄刷卡機，接著看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有行李區，右側行李區的後面有橫向的四人座，左側行李區的後面有橫向的雙人座(原本橫向的雙人座的後面有二排摺疊椅座位，二排摺疊椅座位拆除沒有摺疊椅座位。)，後門和安全門的後面有四排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上九點三十三分到中午十二點二十五分總計搭乘七輛公車完成2024年第一百零三次搭乘台中市公車的紀錄。
今天搭乘七輛公車分別搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車完成2024年第三十八次搭乘的公車全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的公車。
今天在blog看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車095-U3的照片。
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