今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車569-FR(好久沒搭乘使用的 台北市公車 601 以前土城沒捷運，常會在萬華龍山寺康定路換車轉乘 那時候沒開到東園 習慣提前在龍山國中等候，早期往榮總方向走昆明街、延平一站過來 回萬華方向則在榮光新村等候 那個時候601最先接觸搭乘到的HINO彩虹公車、IKARUS 260 、DAEWOO BH115V，那段時間比較常在601路線上搭到的車型 現在稱 重慶幹線 ，也比以前搭的時候還密集 大都會客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車569-FR 原先 285 敦化幹線 配車)→FUSO巴士 遊覽車(統聯客運1617台北→豐原→東勢(攝影2023/7/21))→SCANIA單門遊覽車KKA-1305 豪泰客運原以霖通運公司前豐達通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L鉅巃車體雙門遊覽車KKA-0515(原車號459-SS)(統聯客運1611台北→台南（攝影2023/8/22）)→桃園客運F906復興幸福巴士(三民-東眼山)豐田六期復康中型巴士KKB-3018(新車上路 本車配置大溪站復興組 輪駛復興幸福巴士)→桃園客運復興幸福巴士F901(復興-市界)豐田六期復康中型巴士KKB-3017(新車上路 本車配置大溪站復興組 輪駛復興幸福巴士)→已經卸牌的遊覽車→一車雙機金龍短軸低底盤公車FAB-337→漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7516(原車號KKA-9027)(漢程客運H31高鐵市府線「客滿」漢程客運台南分公司一車雙機原漢程客運一車雙機成運五期低底盤公車KKB-7516(原車號KKA-9027))→國光客運Ibb自行車巴士國光客運原台灣汽車客運國光號MCI 96A3單門灰狗巴士042-SS(原車號FA-197)遊覽車→原國光客運前臺灣汽車客運國光號MCI單門灰狗巴士→SCANIA單門遊覽車(統聯客運1616台北→彰化縣員林鎮（攝於2023/7/24）)的照片。全台公車迷討論區影音內容((https://www.facebook.com/groups/618978375890349/media/)相片看到一車雙機成運六期低底盤公車(一車雙機成運六期低底盤公車KKB-0602（左側廣告）)→一車雙機成運五期低底盤公車(一車雙機成運五期低底盤公車379-XH(左側新廣告))→臺北客運橘2(中和-秀山)一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1913的照片。全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到FUSO鑫威單門車KKA-0621 金旅弘鉅單門車(這兩台是一般版的937（937正線） FUSO鑫威單門車KKA-0621與FUSO鑫威單門車KKA-0623這兩台是一般版的937（937正線）)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)影音內容(https://www.facebook.com/groups/150429951673614/media/)相片看到華德動能科技電動巴士臨V80580 試A6515(漢程客運華德動能科技電動巴士臨V80580 試A6513 試A6515 橘線示範型華德電巴 今日全數交車完畢～)的照片。國道客運公路市區遊覽車運輸聯誼會(https://www.facebook.com/groups/1621285338094405/)看到華德動能科技電動巴士試A6513 試A6515 臨V80578 臨V80579 臨V80580 遊覽車(國道1號，新營服務區南向，共計5輛懸掛試車號牌以及臨時號牌的華德動能RAC-700低地板電動巴士。華德動能科技電動巴士試A6513，試A6515。 臨V80578，臨V80579， 臨V80580。 漢程客運，大台南公車，橘幹線。)的照片。(公車番號???)交通社團影音內容(https://www.facebook.com/groups/5969880513084988/media/)相片看到亞通客運一車雙機原漢程客運一車雙機宇通低底盤公車KKB-7502(原車號108-V3)→宇通大復康巴士KKA-3701的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 有興趣巴士 鐵路 飛機的世界(https://www.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<台南漢程客運。華德電巴新車登場> 台南漢程客運於上月底起陸續引進華德電動巴士新車 目前已領牌:EAL-0750~EAL-0753、EAL-0755、EAL-0779 ~EAL-0782共9輛 總共將購入18輛，目前已交車9輛，其餘車輛預計將於本月交車完畢 配置於佳里，目前上路往返台南轉運站與麻豆轉運站的橘13路線，以及往返佳里站與高鐵嘉義站的橘9與橘9-1路線 本批為示範型計畫補助之電動巴士，亦是漢程客運首度購入華德電巴，車身使用橘色窗花意象塗裝 車輛全數採用全彩LED行先，並同步更新「往➡️終點站」之排版格式，提升辨識度與形象 這批新車的加入，除了讓台南公車電動化往前邁進一大步，也讓台南市區、麻豆、佳里等地帶來新氣象 漢程客運橘13一車雙機2024 RAC RAC-700 華德動能科技電動巴士EAL-0755的照片(貼文領牌的車牌號碼範圍、業者有錯誤，車牌號碼沒有4，業者是漢程客運不是興南客運，更正貼文的領牌的車牌號碼範圍、業者。)(留言看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0751(駕駛側~)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0753(車尾~)的照片→一車雙機華德動能科技電動巴士的車內照片(內裝~)一車雙機華德動能科技電動巴士的車內照片→還沒掛牌的一車雙機華德動能科技電動巴士(車輛整備畫面~)還沒掛牌的一車雙機華德動能科技電動巴士→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0753 還沒掛牌的一車雙機華德動能科技電動巴士→一車雙機金旅電動巴士EAA-722的照片)。粉絲專頁 · 個人部落格劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到FUSO中型巴士KKA-0662的照片(穿梭在三重重陽重劃區的大都會客運橘18，是當地社區居民重要聯外的接駁路線。 橘18是2010年下旬配合捷運蘆洲線新闢的捷運接駁公車，通車後一年因乘車需求，蘆洲地區改行駛光華路之外，新北高中的終點也同步延伸到進安街內。)。旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到五十鈴國際山霖汽車中型巴士262-FN HINO豆腐車的照片(今日「仁愛幹線」的前身263，曾經大有巴士也是一份子，這是營運末期曾經使用的NQR中巴，大有最終在2013年7月20日全面退出，回顧十六年前的今天，大有與臺北客運一前一後，穿梭仁愛路的身影。)(留言看到五十鈴國際山霖汽車中型巴士262-FN→五十鈴國際山霖汽車中型巴士260-FN→五十鈴國際山霖汽車中型巴士262-FN→五十鈴國際山霖汽車中型巴士260-FN FUSO國際山霖汽車降大樑公車 HINO白鐵車→五十鈴國際山霖汽車中型巴士260-FN的照片)。
搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年二百二十八次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第六十八次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到捷運文心崇德站(文心路)在下午四點十四分搭乘中鹿客運代駛四方股份有限公司路線68(環太東路-坪頂)中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6202看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排雙人座，駕駛座的後面有一排單人座，後面一排反向的雙人座，左側有一排橫向座位和三排摺疊椅座位，右側有二排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，部份的座位有USB手機充電插槽，手機充電線插在USB就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在逢甲大學(逢甲路)下車是在後門刷卡下車。→到逢甲商圈→到福星停車場在下午五點十六分搭乘台中客運54(下港尾Xia Gangwei-樹仔腳Shuzijiao)一車雙機福田油電混合動力公車281-U8看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座後面有行李區，右側行李區的後面有橫向的四人座，左側行李區的後面有橫向的三人座、二排橫向的摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排的雙人座，在下水湳下車是在後門刷卡下車。→到文心中清路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運綠(G)2(捷運文心森林公園站(文心路)MRT Wenxin Forest Park Station(Wenxin Road)→東光路884巷口Dongguang Road 884th Lane)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車777-U5看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到乘客到前門上車、後門有乘客下車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區、一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，下午四點十四分到晚上六點總計搭乘三輛公車完成2024年第二百二十八次搭乘台中市公車的紀錄。
今天搭乘三輛公車搭乘一輛中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車、搭乘一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車完成2024年第六十八次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。
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