今天看到的巴士→搭乘台中市公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。(今天看到的巴士提供解釋部份今天在FACEBOOK看到的巴士廠牌、車輛種類資訊)(早上8點4分發表文章→下面的時間是更新時間)

TODAY(今天)是추석(Chu Sok)(中秋節)囉！綜合特區(https://ghtac.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲추석잘보내세요！(chu.sok char bo nae sae yo)(中秋節快樂！)

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在江承洋的貼文新竹客運學生專車 日復一日 年復一年 陪伴著貓裏學子的青春 如今將僅保留遊覽部 持續奔馳在山海之間 2024/05/21 苗栗(https://www.facebook.com/photo/?fbid=539761088415882&set=a.115504324174896)看到三菱FUSO順益紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-368(原車號146-SS換牌)的照片。

今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運五期低底盤公車KKA-8023 一車雙機成運電動巴士KQA-0101(《機場巡迴巴》 油車還能陪我(指的是作者陳琮仁)們多久呢？ 左 一車雙機Master MB120NS(五期)成運汽車低底盤公車KKA-8023 一車雙機Master MB120NS(五期)成運汽車低底盤公車KQA-0101)→Mercedes-Benz華洲雙門遊覽車KAB-7696 雙門遊覽車(八仙車主聯盟Mercedes-Benz O500 華洲車體雙門遊覽車KAB-7696)的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO單門車FK-810 HINO五期協億低底盤公車FAD-327(新竹客運在後龍)→柏昇遊覽車 海格鉅巃雙門遊覽車KAB-0373 鉅巃遊覽車(車頂貼紙十分顯眼 ( 2024.09 ))→亦捷科際整合股份有限公司原皇家客運VOLVO大吉單門遊覽車KKC-1070(原車號FAC-173)大宇成運大復康巴士FAB-295(亦捷科際接駛第二天 許多長者不知時刻有調整 空等的不只一位 前竹客宇通出了不少狀況 只要事前竹客駕駛開的通通出事 冷氣壞掉、門關不起來... 聽說昨天卓蘭班車還壞在路上 行先還會整個糊掉 報站還會跳針 但亦捷科際沒有準備代幣卡 駕駛表示：錢箱變功德箱 這班也是空車啟程 不過這台車的行先...還好 2024/09/17 亦捷科際整合股份有限公司原皇家客運VOLVO大吉單門遊覽車KKC-1070(原車號FAC-173)行駛路線： 5658 苗栗-新雞隆(經銅鑼) 5669A 苗栗-後龍(經十班坑)[經苗農] 苗栗 攝)的照片。(公車番號???)交通社團影音內容(https://www.facebook.com/groups/5969880513084988/media/)相片看到一車雙機HINO五期馨盛普通遊覽車(普遊車)KKA-0988→臺北客運原首都客運前首都通運FUSO鑫威單門車KKB-2238(首都通運車號KAC-501→首都客運車號KKA-9873)的照片。桃竹苗亞通捷乘亦捷客運俱樂部影音內容(https://www.facebook.com/groups/149898393759476/media/)相片看到亦捷科際正式啟用 亦捷科際整合股份有限公司原新竹客運台灣宇通手排單門車257-U7 299-U7(貼文有錯字，是亦捷科際不是亦捷科技，更正貼文的錯字。)的照片。全台公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6350 一車雙機申沃低底盤公車FAE-721 HINO五期鉅巃大復康巴士KKB-6305(兩台車即將發車)的照片。Bus&Railway影音內容(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/media/)相片看到一車雙機大宇成運雙門遊覽車(高雄客運E01B高鐵高雄站─國道十號─美濃（攝影2024.9.17）)→ㄧ車雙機廈門金龍電動巴士EAL-2880(港都客運205加昌站─高雄輕軌夢時代站(攝影2024.9.17))→高雄客運原翊華通運有限公司三菱FUSO柏昇雙門遊覽車957-V2(原車號261-ZZ)(高雄客運9117高雄─台17線─墾丁小灣(攝影2024.9.17) ★國光、高雄、屏東等客運聯營)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 個人部落格、粉絲專頁 · 部落客看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 個人部落格Traffic Fan - 306(https://www.facebook.com/trafficfan306/)看到113.9.15 1.-3. R26一車雙機金龍短軸電動巴士EAL-1750 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車303-U6 一車雙機金旅金龍汽車製造電動巴士EAL-0070 OUT OF SERVICE一車雙機金旅金龍汽車製造電動巴士EAL-0071的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到也是老字號路線的704將自9/23起縮短路線， 路線截短至三重捷運台北橋站折返，不再進入台北市區。 704前身為公路客運，於1998年加入聯營公車， 是八里前往蘆洲、三重、台北的重要路線， 不過因為路線長，在近年整體營運環境改變下， 遂做出縮短路線的調整。 20210921@台北忠孝西路塔城街口 捷運北門站 三重客運704一車雙機2017 Master MB120NS 成運汽車低底盤公車FAD-178的照片。粉絲專頁 · 部落客凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到三重客運704路截短至捷運臺北橋站！ - 三重客運704路「八里–北門」自9月23日起將縮短至捷運臺北橋站，即自福德南路後左轉重新路折返回八里，不再經臺北橋行駛至臺北市區。 三重客運704路最早可追溯自民國70年代公路局開放民營路線，其中臺北往八里（今704路）、觀音山（今785路）方向自1972年12月31日交由三重客運經營，如今704路也渡過超過50個年頭。隨著捷運蘆洲線通車，三重客運於2012年1月1日起闢駛704區間車行駛至捷運蘆洲站，目前僅平常日尖峰營運，而自2024年9月23日起，704正線將不再行經臺北市，原本沿線旅客可改由306、639、641與785路，或於沿線捷運站轉乘至臺北市，縮線後尖峰班距也將由10~18分提升為8~15分。 因704路縮線影響幅度巨大，三重區正義北路往返臺北市重慶北路、延平北路一帶的服務班次將大幅減少，785路與同集團274路並無法完全覆蓋取代路段，306路雖然可往返重慶北路，但班次不若身為新北幹線公車的704路來得密集，如此巨大的調整進而鬧上網路媒體版面。特此新北市政府交通局出來澄清表示先行試辦三個月，後續將再滾動檢討。至於照片中通過臺北橋臺北市端匝道的畫面，不知道是否就此消失呢？ - 2014.1.27 臺北橋(臺北市端)HINO四期鑫威雙門車161-FZ的照片

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第二百五十五次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第八十一次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到北屯崇德二路口在早上十點三十七分搭乘豐原客運900北屯幹線(光明國中(公館路46巷)-豐原)一車雙機嘉馬廈門金龍底盤總盈低底盤公車KKB-6351看到後門開啟之後到後門上車看到乘客到後門刷卡下車，接著在後門刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，前門的後面有一排藍色座椅的單人座，後面有一排紅色座椅的雙人座、一排單人座，單人座的旁邊有導盲犬區、下車鈴，駕駛座的後面有行李區，行李區有滅火器，輪椅使用者專用區有紅色的倚靠墊、抓握的把手、輪椅區下車鈴、嬰幼兒區下車鈴、呼叫鈴，後門、安全門有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門刷卡機的下面有對講機，後門的車門旋轉禁止站立區是斜坡板，後門、安全門的後面的窗戶是二片式的安全窗，駕駛座、前門的後面的中間上面有裝電視(顯示900路線路線圖)，報站跑馬燈的上面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在和平街下車是在後門刷卡下車。→到光南大批發(豐原店)、豐原太平洋百貨→到媽祖廟隔幾分鐘之後搭乘統聯客運63(翁子國小Wong-Zi Elementary School→國安社區(宜寧中學)Guoan Community(I-Ning High School))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車729-U5看到刷卡機更換新款的神通刷卡機(新款的神通刷卡機的螢幕上面有乘車碼掃描區)，接著看到後門有乘客下車、乘客到前門上車之後到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區、一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，拆裝式斜坡板在後門的後面，到東龍家電乘客刷卡上車離開東龍家電之後按下車鈴看到沒有停在承德三社東路口，駕駛員:(誰有按下車鈴)，乘客(作者):(我有按下車鈴)，駕駛員:(你是要在承德三社東路口下車)，乘客(作者):(對，我是在那裡(承德三社東路口)下車)，駕駛員:(不好意思 不好意思)，後來駕駛員停車開啟後門之後讓乘客(作者)刷卡下車→到承德三社東路口的公車亭隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運700崇德幹線(翁子國小Wong-Zi Elementary School→綠空鐵道(復興東路)Greensky Railway(Fuxing E.Road))一車雙機金旅電動巴士EAA-826看到後門開啟之後刷卡上車，後門刷卡機的上面、前門刷卡機裝上乘車碼掃描區，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板(煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>、按下車鈴顯示客車停車。)，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，早上十點三十七分到中午十二點二十八分總計搭乘三輛公車完成2024年第二百五十五次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘三輛公車搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士完成2024年第八十一次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。

搭乘台中市公車紀錄(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)-2024年第二百五十六次搭乘台中市公車的紀錄(2024年第八十二次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)→今天到文心興安路口在下午三點三十七分搭乘台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機福田低底盤公車107-U8看到乘客到後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座和輪椅區，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車。→到一中街商圈→到國立臺中科技大學在下午四點十二分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0385看到車門側貼上廣告，接著看到後門有乘客下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有行車LED(左轉顯示<<<<左轉、煞車顯示煞車注意、右轉顯示右轉>>>>、按下車鈴顯示到站停車)，前門、駕駛座後面有電池區，右邊電池區的後面有輪椅使用者優先使用，左邊電池區的後面有橫向座位、輪椅使用者優先使用，後門、安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，座位旁邊的牆壁、部份座位的把手下面有USB充電插槽可以充電，緊急出口(安全門)的旁邊有緊急通話機，部份座位旁邊有優先席Priority Seating 不是所有需求都看的到 請優先讓位給需要的人 每個座位都是博愛座 請依法繫上安全帶Please Fasten Your Seat Belt的貼紙，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午三點三十七分到下午四點三十分總計搭乘二輛公車完成2024年第二百五十六次搭乘台中市公車的紀錄。

今天搭乘二輛公車搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士完成2024年第八十二次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。