今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到屏東客運HINO馨盛大復康巴士679-V2→屏東客運屏東市區公車509(屏東-屏科大)HINO馨盛大復康巴士592-V2→宇通低底盤公車710-FY(客運公司：總達客運股份有限公司 車輛型號：宇通客車 ZK6128HG 出廠年份：2013年 行駛路線：公路客運6333路 車牌號碼：710-FY)→三菱順益紅牌換綠牌雙門遊覽車252-U7(在[紀實] 150812 竹客 新竹-9003-臺北(https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1440141317.A.35E.html)看到原車號940-EE)(客運公司：新竹汽車客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RM11GNL 出廠年份：2010年 行駛路線：公路客運9010路 車牌號碼：252-U7)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到豐田中型巴士917-WF的照片。仁友客運(中友客運)/中鹿客運/漢程客運/中南客運 ／臺灣交通基本民意暨交流討論平台(Ibus臺灣愛巴士交通聯盟)(https://zh-tw.facebook.com/groups/384064715082688/)看到一車雙機宇通低底盤公車(桃園客運車輛也有單一輛5022路線（桃園＊經貓尾崎＊林口）前車頂置中有一紅色閃爍燈，車輛開行會閃爍，尤其車輛在山腳路段奔馳好不多注視一眼。)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車385-FU(統聯客運車輛前後置中車頂均有一只黃色閃爍燈。)→VOLVO大吉雙層巴士(在臺北車站（東門）的露天雙層觀光巴士。)普通車(懷念的前仁有客運車輛(橘色標準塗裝）－公園 30 嶺東商專)員林客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 一車雙機HINO鉅巃四排座雙門車700-FX(華麗轉彎。)HINO鉅巃雙門車(豐原客運 臺中二中 286 崁頂。) →豐田中型巴士948-FP(雨天待班的桃園客運小巴 5001路線 桃園（中州）三峽。)→仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6229→中鹿客運45一車雙機宇通低底盤公車FAE-787→仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6201→仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6202→漢程客運76一車雙機原高雄市公車處大宇成運中低底盤公車578-FP(平日3班，假日停駛)→一車雙機宇通低底盤公車 一車雙機申沃低底盤公車 HINO固亞雙門獵鷹車 HINO固亞普通遊覽車(偌大的觀音站。)→一車雙機金旅短軸電動巴士→大宇成運單門遊覽車477-FS(國光客運 車號 477-FS 1830路線 臺北（經彰化）北斗剛過彰化車站下客續往北斗。)→和欣客運原捷森旅遊巴士前台灣觀光巴士公司三菱順益雙門遊覽車782-U9(原車號860-CC)(哪裡是橋光？ 是僑光吧！ 感謝：王伯安提供。)→HINO鉅巃中型巴士FAE-805(在和平區南勢發現傳說中的野生金馬號（豐原客運往谷關方向行駛）。)→台中客運原台灣汽車客運中興號單門車(昔日的前省營臺灣汽車客運公司民營化後中興號出售給台中客運車輛，若干年後車輛報廢轉賣至臺中太平光德橋（南岸空地報廢場棄置）。如今過二十年車外觀乙退去台中客運草綠色塗裝，露出前臺汽客運之藍色線條塗裝，而昔日公路奮鬥光采乙成回憶。)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(豐原客運新購入車型（前車頂造型特別）。)→花蓮客運原花東宜遊覽公司HINO鑫威單門車FAC-789(原車號389-DD)(1135路線玉里（經樂合）瑞穗 由FAC-789行駛)→HINO鑫威單門車FAC-797(在花蓮客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E8%93%AE%E5%AE%A2%E9%81%8B#%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%A5%E9%87%8E%EF%BC%88HINO%EF%BC%89)看到原車號428-FQ→FAC-760換牌)(花蓮客運玉里站內車輛維修丘。)→漢程客運小電旅新車上路! 本批領牌12輛 領牌範圍：EAL-0998~EAL-1000 EAL-2801~EAL-2803 EAL-2805~EAL-2810 原高雄市公車處的NQR及白大宇也將功成身退 漢程客運紅35繞一車雙機2021年 GOLDEN DRAGON XML6925JEV 創奕能源短軸電動巴士EAL-1000(2021/02/26 阿楊攝)→宇通低底盤公車FAC-778(原車號976-FW換牌)(剛進站的FAC-778專車進花蓮客運玉里站。)→HINO鑫威單門車FAC-797(原車號428-FQ→FAC-760換牌)(陳舊的花蓮客運玉里站因減少經費營運減車班。)→HINO馨盛換牌雙門遊覽車631-FY 後門拆除封閉改裝成窗戶的苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車(苗栗客運5804路線－竹南（大南埔＆頭份）新竹進站中。（5807暨5801也入站）)→國光客運1823(竹南～臺北)大宇成運單門遊覽車KKA-1006(路線進站中。)→HINO鉅巃單門遊覽車(彰化客運彰化車站的客運徽。)→HINO鉅巃單門遊覽車(員林客運彰化站。)→已經卸牌的仁友客運原大有巴士三菱降大樑公車(位於中清交流道口旁的仁友客運車輛。)→漢程客運168環西幹線一車雙機成運低底盤公車KKA-9027→台灣愛巴士交通聯盟（仁有通運）樹人醫專 專車A三菱順益雙門遊覽車KAH-792→大有巴士原總盈通運HINO總盈雙門遊覽車KKA-0167(大有巴士9012路線臺中～臺北東區。)的照片。老台中的懷舊記憶2020年10月22日的貼文忘了是誰要太原舊站照片(爬了很多，找不到po文😅😅) (2000~2005左右)的街景，可以對比現在。 還有一些熟悉的公車號都換公司了。 照片出處：台灣的公車客運寫真集(https://www.facebook.com/groups/185427322881021/permalink/355925472497871/)看到遊覽車 單門遊覽車 仁友客運原三重客運五十鈴鐵皮車 台中客運原首都客運HINO小窗車127-FC 後門封閉的仁友客運原福和客運五十鈴雙門車 五十鈴單門車 HINO單門車的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在台中捷運 / 獨立報導(https://zh-tw.facebook.com/Taichung.Rapid.Transit)看到宇通雙節公車773-U5 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車695-U8 一車三機(前門右側、後門的兩側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車769-U8 一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車762-U8(懷念雙節公車的原始塗裝... 希望交通局能取消斑駁不堪的車身貼紙。讓這個移動的城市招牌，回歸到當時的減法美學，以更簡潔俐落的方式，呈現台灣大道公車的形象。)的照片。快樂聯播網-高雄台2020年7月8日的貼文(https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=990603558053746&id=334786130302162&__cft__[0]=AZUlaEFiCqFdiQAHt26fBMVNyX5xD9HVcrPQwRC1_WmEISSWgGtCLaZazpFtBUkR4pDOqNy877gV3Pqx7x1-NplTSKWqq7n9l6DhMouQMQSjA2iQaln8WRG6O9pkKj0DthVLo9n__q9AQxiJApqqhCjeZ3KkX0koLDblfXpdWBVKuqbEJWqFW5vzNjP9LHTZlRnncCkbBeY8ntee3yI3TORAy4xxLdrTrBlcXoth-h84EOxk4yGBslp7csZ8m21zKzqNwpX6vVM81pnAqD9OcTgm&__tn__=%2CO%2CP-y-R)看到一車雙機金旅電動巴士197-FV EAL-0985 漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車256-XH的照片。海魚 Haiyu Fish的2020年6月14日貼文(https://www.facebook.com/haiyufish/posts/150970419878106?__cft__[0]=AZWYNkOPw0aBGNMYgipNGjKmZyxS8g2CRPHi5L3J3ewdMN-PGTbm2vE76tJ9ktnNUBMz7gQCOXPqY-4gG6esthVV-wBSZpgL9NWom6-RlAkE4zlKgQImpmjEP5kZC18WZDokUbGJqca1-EI9mKWeW7EPFigtr0dYuraYtOCqCD6rZBtbLwg1pxtB0QzwQkmopvBddM_g3a7DJbr33Ul1LcYM1MRqcUT5Hdnj4BHMeNcd1Q&__tn__=-UC%2CP-R)看到遊覽車 中型巴士 雙門遊覽車的照片。Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到時尚之旅2012.2”SCANIA K380《鉅巃車體》遊覽車226-XX(2020.3.21攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K380 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。海魚 Haiyu Fish的2020年8月19日貼文(https://www.facebook.com/haiyufish/posts/172778171030664?__cft__[0]=AZX5OYGfymFMaiGvTq1xQqk6Xw4gmiGD_o9utWE8Ok7lyh4rsSP_q9PiPiIOpXHV-Nhn9YvdNkc-yGbfQKRgN5NauNc7thv5Zrc0RrlP_1HVd2JiFSpiF4nZm15qN03cCUycCsl2MHcYB5RrC8a7wytDAvI8L6QqdENpPqqRy-z6RLwHW5vBBpwugwquBfgPKEsvrwK9c6gN07_xGmu8E3-x_eTWV6wAmeFLi8LRTukTIu9jwUhsZexDiQ0AuRmBjjo&__tn__=%2CO%2CP-y-R)看到還沒掛牌的申沃電動巴士的照片。海魚 Haiyu Fish的2020年9月21日貼文(https://www.facebook.com/haiyufish/posts/182859273355887?__cft__[0]=AZVPsP4vHgTFaEoeCqp_yaLPNc_wyN-QoJsVrJLGCV1CqZb4NvQno2Q4W-dnTe8z9A0FzjR_ZUj92tJSucaRdUMFEV4m3qGUNSDOI53Rb7BAHJU8sDuzzl8RVGOlMGpY64P7ztGu_fd9R0eTkx6UL4JVnFpoOgBKT7-Z6v5LY9xo4-sK1DS8X_MT-HuaGOjG645AJUWTs7oTRptjr8rUW1UqEGW2g7ziqnXzf7jgdUl74g&__tn__=-UC%2CP-R)看到一車雙機申沃電動巴士的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇四期低底盤公車891-FR(前身為263的仁愛幹線，將自2021.5.1起調整去程路線，原來松山路-福德街的走法，將改為松山路-松德路-信義路-福德街。 今天的仁愛幹線誕生於1970年代，由大有巴士闢駛稱為6黃，1975.7.16獨立改稱大有26，1977.5.15加入聯營公車，延駛板橋五福新村，改稱263並開始與臺北客運聯營。 營運初期的263，還是大有興盛的年代，直到2000年代大有逐漸式微，2007年開始便少有他們的身影，2013.7.20元老的大有正式退出，此後263才由臺北客運獨營。 2017.7.5因應柯P市長推行的新一代幹線公車政策，263雀屏中選改稱為仁愛幹線，延續過去密集的營運班次。 #聯營公車 #臺北客運 #大有巴士 #幹線公車)(留言看到白鐵車AF-323(昔日的大有263)五十鈴國際山霖汽車中型巴士262-FN(曾經的大有263中巴)豆腐車856-FA→三菱降大樑公車270-FN→豆腐車FP-915→HINO馨盛雙門獵鷹車131-FM的照片)的照片。不知所云的fb(https://www.facebook.com/people/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb/100058137626123/)看到指南客運所營運的883路線(樹林-淡海)自4/19起縮線為淡海至捷運丹鳳站止。 這條路線過往為指南客運自編番號的10經大安路副線， 早年有點類似隱藏路線般的存在， 因為不是每班車都會掛出經大安路的副牌來辨識。 2009年，因為全國公路客運路線實施四碼編號， 這條路線也改編為1515， 同時因公路客運動態系統建置，這條路線行駛也比較明朗化。 隨著台北縣升格直轄市，原先行駛台北縣境內的公路客運路線也陸續改由改制並更名的新北市管轄， 1515也在2012年1月1日納入新北市公車路線並改番號為883至今。 20080805@台北淡水中正東路 捷運淡水站 指南客運指10副線(淡海-樹林)2003 Hino ERK2JML 豐榮車體大窗車173-FD的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、公路客運公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query)看到指南客運HINO小窗車FT-768換牌201-FQ、FT-771換牌202-FQ、FT-772換牌203-FQ、FT-773換牌205-FQ、FT-777換牌206-FQ、FT-778換牌207-FQ、FT-783換牌208-FQ、FT-785換牌039-FQ、FT-786換牌040-FQ、FT-787換牌041-FQ、FT-788換牌042-FQ、FT-795換牌209-FQ、FT-797換牌210-FQ、指南客運HINO小窗車032-AB、035-AB、036-AB、037-AB、038-AB、039-AB、041-AB、042-AB、043-AB、199-AB、200-AB、201-AB、202-AB、203-AB、205-AB、206-AB、207-AB、208-AB、209-AB、210-AB、307-FA、310-FA、311-FA、312-FA成為基隆客運原指南客運HINO小窗車546-FU(原車號307-FA)、548-FU(原車號310-FA)、549-FU(原車號311-FA)、550-FU(原車號312-FA)、552-FU(原車號032-AB)、556-FU(原車號036-AB)、555-FU(原車號035-AB)、557-FU(原車號037-AB)、558-FU(原車號038-AB)、559-FU(原車號039-AB)、561-FU(原車號041-AB)、562-FU(原車號042-AB)、563-FU(原車號043-AB)、576-FU(原車號199-AB)、577-FU(原車號200-AB)、578-FU(原車號201-AB)、579-FU(原車號203-AB)、580-FU(原車號205-AB)、582-FU(原車號206-AB)、583-FU(原車號207-AB)、585-FU(原車號208-AB)、586-FU(原車號209-AB)、587-FU(原車號210-AB)、指南客運HINO小窗車FT-798成為淡水客運原指南客運HINO小窗車197-FQ(原車號FT-798)、中興巴士HINO小窗車027-AB、171-AB成為指南客運原中興巴士HINO小窗車247-FW(原車號027-AB)、新北客運原中興巴士HINO小窗車502-FW(原車號171-AB)、指南客運HINO折疊門雙門車FD-802、FD-803、FD-805、FD-806、FD-807、FD-808、FD-809、FD-810、FD-811、FD-812、FD-813、FD-815、FD-816成為基隆客運原指南客運HINO折疊門雙門車FK-799(原車號FD-807)、FP-985(原車號FD-806)、FP-986(原車號FD-811)、FP-989(原車號FD-816)、FP-990(原車號FD-813)、FP-991(原車號FD-815)、FP-995(原車號FD-802)、FP-998(原車號FD-803)、FS-753(原車號FD-805)。
今天在instagram看到的巴士→今天在(https://www.instagram.com/p/CL3CV2XntS_/?igshid=revhjm667xen)看到一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士088-U6 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車601-FR 249-FR 一車雙機宇通低底盤公車的照片。
搭乘捷運記錄、公車紀錄→搭乘捷運、搭乘一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車
2021年3月25日到4月23日台中捷運恢復試營運免費搭乘，乘客持電子票證刷卡進出站免費搭乘捷運。
臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元有綁卡的乘客刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，沒有綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到松竹發現有電扶梯、階梯、電梯可以通往無障礙自動閘門，右側電扶梯、階梯附近的充電站有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電，無障礙自動閘門的前面有刷卡處可以刷卡進出站，只要用一卡通、悠遊卡、愛金卡可以刷卡進出站，進出站的無障礙自動閘門就會開啟，刷花博卡進站發現無障礙自動閘門就會開啟，下午四點二十八分搭乘車頭編號14、車尾編號13的捷運電聯車，車廂是雙節的車廂，車頭和車尾是輪椅區，左右邊都有車門，車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色，粉紅色座椅是博愛座，車廂座位都是橫向座位，第一節、第二節四扇車門的座位是五人座，右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅，第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙，裡面有田原香滴雞精的廣告，報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名，車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音，車門會有跑馬燈會顯示時間、停靠站、捷運開往的方向高鐵臺中站，捷運語音告訴乘客本列車開往高鐵臺中站，語音用中文、英文、台語、客家話提醒乘客為了維護環境清潔 請勿在捷運系統內吸菸、飲食、嚼食口香糖或檳榔，捷運行駛捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客您好！為了您的安全，搭車時請緊握扶手或拉環，謝謝。，下午四點四十七分到南屯下車，刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
到廁所附近的充電站有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電，下午五點十二分搭乘車頭編號15、車尾編號16的捷運電聯車，車廂是雙節的車廂，車頭和車尾是輪椅區，左右邊都有車門，車門旁邊座椅的顏色分為綠色和粉紅色，粉紅色座椅是博愛座，車廂座位都是橫向座位，第一節、第二節四扇車門的座位是五人座，右側第五扇車門、第二節車廂左側第一扇車門的座位是一人折疊式的座椅，第一節車廂、第二節車廂有請勿在車廂間通道逗留的貼紙，裡面有鉅虹建設的廣告，報站器用中文、英文、台語、客家話播報站名，車門開門用中文、英文、台語、客家話播報右側開門的語音，車門會有跑馬燈會顯示捷運行駛的方向北屯總站、停靠站、時間、本側開門，捷運語音用中文、英文、台語、客家話告訴乘客本列車開往北屯總站，捷運語音用中文、英文、台語、客家話提醒乘客為了您的安全 搭車時請緊握扶手或拉環，下午五點二十五分到文心崇德下車，刷花博卡出站發現無障礙自動閘門就會開啟。
到廁所附近的充電站有USB充電插槽、一般的充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(崇德路)在下午三點三十九分搭乘第四台一車多機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車909-U8，在捷運文心崇德站(崇德路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器沒有播報站名直接播報下車請按鈴，到崇德北平路口駕駛員到中門抽出斜坡板，用斜坡板卡榫固定斜坡板讓輪椅乘客上車，駕駛員解開固定斜坡板的卡榫把斜坡板抽進中門下面之後回到駕駛座開車，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到對面看到四輛公車，下午五點五十七分搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點零八分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在三光國中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點十八分完成連續二十四天搭乘捷運的紀錄、第一百二十九次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-3896→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車560-FY→一車雙機成運低底盤公車KKA-3821→HINO固亞雙門獵鷹車430-FT→三菱總盈紅牌換綠牌雙門遊覽車FAD-589(原車號292-NN換牌)的照片。
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