今天在blogspot看到的巴士→今天在就是愛公車(https://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車395-U8→一車雙機成運電動巴士EAL-1016的照片。
今天在FACEBOOK公開社團看到的巴士→今天在公車/遊覽車分享區(https://www.facebook.com/groups/308244802384132/)看到聽說車主是個帥哥 龍泰通運MAN柏昇遊覽車KAA-0832→MAN柏昇遊覽車KAB-8080 KAB-5886(一條龍的部分👀 2025.01.11 新光路儲車區)→一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3083 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3197 一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1175(近期鬧出爭議的雙北幹線公車顯示顏色綠色黃色路線改的都還可以，但藍色路線的部分：深藍字搭上原本的黑色屏幕就非常的不明顯，到了深夜會更不易辨識甚至還會因強光傷害眼睛...... 藍36一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3083 南京幹線一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-3197 民權幹線一車雙機金旅創奕能源電動巴士EAL-1175)→MAN一友遊覽車KAC-2996(豆豆龍旅遊巴士)的照片。台灣巴士文化討論群影音內容(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/media/)相片看到豐田中型巴士487-FT(桃園客運豐田中型巴士487-FT 拍攝當日行駛2024桃園仙草嘉年華活動接駁車)的照片。臺灣公車迷討論區(https://www.facebook.com/groups/618978375890349/)看到一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-210 EAL-1627 EAL-1626(下午一班接一班，滿滿的弘鉅金旅電巴 首都客運284一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAA-210 EAL-1627 EAL-1626 下午4點45分拍攝)→280一車雙機金龍手排短軸低底盤公車710-FR 、668一車雙機金龍手排短軸低底盤公車693-FR的照片。台灣巴士文化討論群(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到亞通客運原新竹客運宇通單門車266-U7 亞通客運原仁有通運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKB-3121(原車號KAH-795)亞通客運原仁有通運賓士順益雙門遊覽車KKB-3122(原車號KAA-5536)亞通客運原和欣客運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKB-3125(原車號519-U9→598-U9)KKB-3126(原車號530-U9)(亞通客運723(A) 經國轉運站-捷運三重國小站 集結各路人馬 來自竹客 仁有 和欣的移籍車 目前一天常態出五台車 主線與A線混合調度 亞通客運原新竹客運宇通單門車266-U7 亞通客運原仁有通運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKB-3121(原車號KAH-795)亞通客運原仁有通運賓士順益雙門遊覽車KKB-3122(原車號KAA-5536)亞通客運原和欣客運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKB-3125(原車號519-U9→598-U9)KKB-3126(原車號530-U9) 還有一台亞通客運原和欣客運三菱FUSO順益雙門遊覽車KKB-3123(原車號529-U9)不定期出)→一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8031(2025/01/06 三重客運608一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8031 本車目前常態行駛636 但保留兩市混合調度身份 於上周一難得回家支援 不過僅支援一趟 臨時代打一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8035 原602改號608後 僅剩三台固配 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8027 KKA-8029 KKA-8035 並由一車雙機成運五期低底盤公車KKA-8031機動支援 惟先前曾有支援 但沒有顯示608)→豐田中型巴士576-U7 578-U7 HINO固亞獵鷹車 三菱FUSO弘鉅單門車 亞通客運原中鹿客運前光華巴士豐田中型巴士KKA-3995(光華巴士車號815-U3→中鹿客運KKA-5703)三菱FUSO中型巴士 亞通客運原基隆客運豐田中型巴士KKA-5599(原車號569-FW)亞通客運租用漢程客運三菱FUSO復康中型巴士KKA-9058 KKA-9059 亞通客運原全航客運前大南汽車豐田五期中型巴士KKB-3001(大南汽車車號828-U3→全航客運車號KKA-5677)(亞通客運 蘆竹免費公車 近年配車一直快速的在變化 每次隔陣子來看車子都不太一樣 今日車隊組成(1/13) 豐田中型巴士576-U7 578-U7(亞通自購車)亞通客運原中鹿客運前光華巴士豐田中型巴士KKA-3995(光華巴士車號815-U3→中鹿客運KKA-5703)(光華->中鹿三手車)亞通客運原基隆客運豐田中型巴士KKA-5599(原車號569-FW)(基客二手車) 亞通客運租用漢程客運三菱FUSO復康中型巴士KKA-9058 KKA-9059(高雄漢程租用車)亞通客運原全航客運前大南汽車豐田五期中型巴士KKB-3001(大南汽車車號828-U3→全航客運車號KKA-5677)(大南->全航三手車))→和欣客運原和益通運前中南客運三菱FUSO順益雙門遊覽車503-U9(在MITSUBISHI FUSO RM11GNL3(https://twbusforum.fandom.com/zh-tw/wiki/MITSUBISHI_FUSO_RM11GNL3)看到中南客運車號649-FP→和欣客運紅牌車號642-SS)的照片。台灣公共運輸方程式影音內容(https://www.facebook.com/groups/8722467494502260/media/)相片看到總達客運原金翔亮通運有限公司三菱FUSO柏昇雙門遊覽車KKA-0776(原車號298-SS→KAC-1012)(總達客運 台灣好行 集集小鎮線 6333南投縣水里鄉─國道三號─台中(攝影2024.8.2))→HINO六期鉅巃大復康巴士KKA-5085(彰化客運 台灣好行 鹿港祈福線 6936高鐵台中站─彰化縣鹿港鎮─台灣玻璃博物館(攝影2024.8.2))→遊覽車 SCANIA名仕(南杰)大復康巴士601-U9(和欣客運160高鐵臺中站─僑光科大(攝影2024.8.2))→一車雙機大宇五期低底盤公車726-FY(台中客運82延高鐵台中站-貿易三村(攝影2024.8.2))(貼文的路線有錯誤，路線是82延高鐵台中站-貿易三村不是82水湳─台中車站，更正貼文的路線。)→HINO六期馨盛單門遊覽車(南投客運 台灣好行溪頭線 6883台中─國道三號─南投縣鹿谷鄉溪頭森林遊樂風景區 ●南投客運、員林客運、彰化客運聯營 ▲台灣好行旅遊客運路線、廣義之國道客運路線)→HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-6518(台中客運156高鐵台中站─台中國際機場(攝影2024.8.2))→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車422-FZ(統聯客運242高鐵臺中站─吉星社區(攝影2024.8.2))→HINO五期鉅巃大復康巴士KKA-5009(彰化客運6933A彰化縣鹿港鎮─高鐵台中站(攝影2024.8.2))→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車777-U5(統聯客運159台中公園─高鐵臺中站(攝影2024.8.2))→HINO五期協億單門遊覽車985-FX(南投客運6670南投縣埔里鎮─國道六號─台中(攝影2024.8.2))→HINO五期鉅巃大復康巴士KKA-5083(彰化客運 台灣好行溪頭線 6883南投縣鹿谷鄉溪頭森林遊樂風景區─國道三號─台中(攝影2024.8.2) ●彰化客運，員林客運，南投客運聯營)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁 · 有興趣、粉絲專頁 · 個人部落格看到的巴士→今天在粉絲專頁 · 有興趣公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到臺北客運一車雙機成運電動巴士EAL-5118~EAL-5123、EAL-5125~EAL-5129領牌(留言領牌的車牌號碼範圍有錯誤，車牌號碼沒有4，更正留言領牌的車牌號碼範圍。)、首都客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車010-U5、017-U5~018-U5、021-U5、037-U5、統聯客運一車雙機原基隆客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKB-1978(原車號FAC-022)、KKB-1980(原車號FAC-028)、KKB-1981(原車號FAC-035)、KKB-1982(原車號FAC-037)、KKB-1983(原車號FAC-017)、KKB-1985(原車號FAC-020)、KKB-1987(原車號FAC-011)、、KKB-1991(原車號FAC-023)、統聯客運一車雙機原基隆客運金龍手排短軸低底盤公車KKB-1979(原車號FAC-025)繳牌。粉絲專頁 · 個人部落格旅滿屋(https://www.facebook.com/kye715/)看到單片旋轉門單門車的照片(十五年前的今天在屏東，還是平面的舊火車站，站前舊塗裝的客運班車，都已是早年的屏東記憶！)。就是愛公車(https://www.facebook.com/buslin0119/)20250109 隨拍(20250109 台北客運三峽一站.板橋公車站.捷運西門站)看到HINO五期固亞單門獵鷹車KKA-8137 KKA-8138 KKA-2525 HINO五期三坤單門獵鷹車KKB-1837 KKB-1859 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-2597 KKA-3179 KKA-0051 KKA-0133 金旅弘鉅大復康巴士KKA-3315 KKA-3317 一車雙機成運五期低底盤公車KKA-1997 金龍自排賓士六期引擎單門高底盤巴士KKC-1116 KKC-1111 KKC-1113 一車雙機大宇四期低底盤公車467-FZ 321-FY 553-FR HINO五期馨盛單門遊覽車KKA-3118 KKA-3113 一車雙機福田油電混合動力公車453-FR 065-FW 一車雙機金旅弘鉅電動巴士EAL-0081 EAA-157 一車雙機大宇五期低底盤公車106-U7 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士089-U6 一車雙機金龍手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1732 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1333 KKA-1351 一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-2580 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-2079 EAL-2082 EAL-2080 EAL-2083 EAL-2078 EAL-2081 一車雙機福田低底盤公車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車416-FW 342-U5 409-FR 大宇成運單門遊覽車FAB-281 嘉馬廈門金龍底盤總盈單門遊覽車KKA-8161 一車雙機總盈廈門金龍底盤弘鉅電動巴士EAL-3100的照片。
搭乘台中市公車紀錄-2025年第十八次搭乘台中市公車的紀錄(2025年第九次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車)(搭乘台中市公車臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠的政策在2021年1月1日正式上路，沒綁卡的台中市民或非台中市居民搭乘公車刷卡會扣款，沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，有綁卡的台中市民刷有綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。)→今天到(時間：下午五點十三分→晚上八點十九分)→今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運77(中科管理局(中科路)Central Taiwan Science Park(Zhongke Road)→潭子聯合辦公大樓Tanzi Regional Government Office)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車886-U5看到後門有乘客下車、乘客到前門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區、一排反向的單人座、輪椅使用者專用區，輪椅使用者專用區有對講機、橫向扶手，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有拆裝式斜坡板，在捷運松竹站(北屯路)下車是在後門刷卡下車。→到北屯碧柳一巷口在下午五點二十五分搭乘豐原客運900北屯幹線(光明國中(公館路46巷)-豐原)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675看到後門開啟之後刷卡上車，看到座位全部被乘客坐滿只好用站，到中山路一巷口看到乘客下車之後有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右側有防制性騷擾扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，在豐原電信局下車是在後門刷卡下車。→到台灣主婦聯盟生活消費合作社豐原站刷信用卡買珠蔥→到豐原廟東復興商圈→到媽祖廟在晚上六點五十分搭乘豐原客運900北屯幹線(光明國中(公館路46巷)-豐原)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-677看到乘客到前門、後門上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右側有防制性騷擾扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車。→到興安旅順路口在晚上七點三十分搭乘台中客運8(逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.)-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用對講機、輪椅乘客專用下車鈴(黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車。→到一中街商圈→到三民錦新街口在晚上八點零七分搭乘台中客運82(貿易三村Maoyi 3rd Village-臺中車站(B月台)Taichung Station(B railway platform)-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇五期低底盤公車588-U8看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右側行李區的後面有橫向的四人座，左側行李區的後面有橫向的雙人座，原本雙人座的後面二排橫向的摺疊椅座位拆除，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(文心路)下車是在後門刷卡下車，下午五點十三分到晚上八點十九分總計搭乘五輛公車完成2025年第十八次搭乘台中市公車的紀錄。
今天搭乘五輛公車搭乘三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士完成2025年第九次搭乘的公車全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車。
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